哈哈,继续轻信那些炒作吧,他们实际上才刚刚在几个州的非常有限的区域开始对此进行测试……你没有意识到的是,购买一辆自动驾驶卡车的资本支出 + 监控服务费用 + 保险费用 + 专业维护费用 > 雇佣一个自带卡车的个体运营司机的费用。这两者根本没法比。而且那些车辆的成本要降下来还需要一些时间……另外,除非有一项全面的联邦法律允许跨州自动驾驶,否则你将始终局限于有限的区域路线……所以法律需要变革。保险公司需要建立定价模式等等。话都说到这份上了,结论就是,至少在接下来的一代人时间里(20 25年),卡车驾驶这个职业还会存在。 |
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